沧州挡渣塞投放车价格推荐 鑫旭重工

为了减少转炉下渣量，国内外冶金工作者在出钢上渣检测和挡渣方面进行了大量研究和实践，开发出数十种检测下渣技术的挡渣技术，如电磁检测下渣、红外成像检测下渣，以及挡渣球、挡渣塞、挡渣锥、挡渣棒等。

挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，由于钢渣黏性在，挡渣球有时不能顺利到达出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣可靠性不能令人满意。

挡渣塞

将挡渣物制成上为倒锥体下为棒状的塞。由于其形状接近于漏斗形，可配合出钢时的钢水流，故比挡渣球。有的在挡渣塞上部锥体增加小圆槽而下部改为六角锥形，以增加***旋涡的能力。出钢时用机械将挡渣塞吊置在出钢口上方，缓缓加到钢水面上。挡渣塞能堵住出钢口而阻挡炉渣流出。

高压气挡渣

当有出渣信号时即将一铸铁喷嘴插入出钢口，向出钢口喷射高压（1～1.6MPa）氮或，喷嘴与出钢口耐火材料间的缝隙可将空气抽引进入，喷射的气流和吸入的空气共同将渣堵住。

使用方法：

1）挡渣塞投放位置必须，确保导向杆顺利进入出钢口，因此每次转炉做新出钢口后都要重新***，即在空炉状态下，装1个挡渣塞（可使用1支挡渣杆代替），模拟一次挡渣，保证挡渣杆从出钢口正中心顺利穿过，掉到炉坑，即视位***成功，如果不行．可通过调节移动小车行程或导轨梁下降角度重新***。

2）保证挡渣塞质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣塞塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干。否则当挡渣塞在钢液中时间稍长时钢水会将导向杆内部的钢筋熔化。导向杆折断失去导向作用，挡渣塞塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败。

3）投放挡渣塞的时机必须把握好，过早也会出现挡渣塞熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果。

4）保持挡渣塞夹紧装置洁净不粘钢，否则会导致挡渣塞夹持出现故障。造成挡渣失败。

无形挡渣技能

挡渣车等有形挡渣物挡渣，资料耗费高，挡渣作用不抱负，国内外不少钢厂已选用了无形挡渣技能。从挡渣技能的开展趋势来看，国内外正在逐渐从有形挡渣法向无形挡渣法方向开展。在国内镭目公司推出的非接触式摄像技能的转炉（电炉）下渣检测体系即是一种无形挡渣技能，并完成了自动控制挡渣，可靠性高、挡渣作用也好，并且提高了钢水收得率，挡渣费用也降低了。