转炉挡渣车生产厂家优惠报价「鑫旭重工」

挡渣塞能浮于钢渣界面，伴随着出钢过程，逐渐堵住出钢口。 挡渣塞密度应适当，如果过小，挡渣塞会漂起来， 起不到挡渣作用；如果过大，出钢口会过早地被堵住，使出钢时间延长。由于其上轻下重的组成结构及其陀螺外形自动***的基本原理，使得沉入到钢液深处的导向杆会通过向出钢口流动的钢液的牵引导向作用，而将该陀螺形挡渣装置自动而准确地牵引至出钢口部位，从而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的现象。陀螺形部分悬浮于钢水与渣液界面上，当钢水流尽时，陀螺形部分适时堵住出钢口，从而防止渣液流入钢包。因其陀体上有凹槽， 实现了***涡流，且当挡渣塞本体堵住出钢口后，残钢仍能通过凹槽流至钢包内，故提高了钢水收碍率。

骨料选择

耐火骨料是耐火浇注料***结构中的主体材料， 影响其制品的物理和高温使用性能。挡渣塞材料采用高铝质浇注料的较多，也有的选择镁砂并配合适量氧化铝的。高铝质浇注料所使用的耐火骨料主要是棕刚玉和矾土。棕刚玉的体积密度较大。吸水率低，颗粒边角较圆且致密．而矾土体积密度较小，吸水率较高，颗粒有棱角且气孔较多，但从经济方面考虑，我国矾土资源丰富，原料成本较低。因此，应根据实际情况台理选择骨料。

挡渣球法 其原理是应用挡渣球相对密度处于钢、渣中间（一般为4.2～4.5g/cm3），在出钢将终结时遮挡出钢口以阻隔渣注入钢水包内。挡渣球一般为球型，只需能令人满意加工工艺要求，都务求合理布局简单，成本费廉价。但由于挡渣球一般是以趁波逐浪的方法抵达出钢口，可是由于炉渣粘性大，挡渣球有时候不可以畅顺抵达出钢口。其他，又由于环形挡渣球完全落到出钢口上，出钢口太早堵漏的几率显著加上，减少了钢液收着率，故挡渣球的稳定性无法比较满意。