河南dz-6挡渣塞投放车供应商多重优惠「鑫旭重工」

DZ-6型挡渣车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺、改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢设备。采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅减少渣量流入钢包，使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。

DZ-6型挡渣车具备以下优点：

1.***准，投放准。

2.操作简单，工作可靠。

3.技术，机械、电气、液压、气动为一体，降低劳动强度。

4.采用PLC控制，可实现自动及远程操作。

气动吹渣法 挡住出钢后期的涡流下渣难，涡流一旦产生，容易出现渣钢混出。因此，为防止出钢后期产生涡流，或者即便有涡生，在涡流钢液表面能够挡住熔渣的方法，也是为有效的方法，这就是气动吹渣法。采用高压气体将出钢口上部钢液面上的钢渣吹开挡住，达到除渣的目的。该法能使钢包渣层厚度达到15～55mm。 转炉挡渣车的工作原理 转炉出钢过程中减少下渣量是改善钢水质量的一个重要方面。少渣或挡渣出钢是生产纯净钢的必要手段之一。其目的是有利于准确控制钢水成分，有效地减少钢水回磷，提高合金元素吸收率，减少合金消耗。有利于降低钢中夹杂物含量，提高钢包精炼效果，还有利于降低对钢包耐火材料蚀损，延长钢包的使用寿命。同时也提高了转炉出钢口的寿命。

挡渣投放车主体结构组成

（1）导轨

（2）平台车（包括车架、驱动轮组、行走减速机、被动轮组）

（3）旋转平台、旋转驱动装置及球式回转承

（4）液压锁紧装置

（5）悬臂倾动装置

（6）车载式液压站及管线系统

（7）电气控制柜及操作台

主要部件结构及制造说明

挡渣投放车是一种结构简单、功能齐全的挡渣设备。它主要有主机、电控、旋转平台、机械手等几部分组成。

挡渣投放车所达到的技术要求

（1）设计***精度：±20㎜

（2）设计行走：采用变频器控制

（3）设计投放臂采用压缩空气冷却方式或水泠方式

转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备快节奏、生产制造周期时间短、热效高优点，其生产量占到在我国炼钢总产值的85%之上。近些年，钢铁行业对提高商品级别、改进钢水质量、降低冶炼厂成本费的规定愈来愈高，合理降低转炉下渣变成尚需处理的难题。 挡渣车是一种用以转炉炼钢提升生产工艺流程、改进钢水质量、降低后侧工艺流程物料消耗的炼钢机械设备。选用挡渣车开展的炼钢加工工艺，在全部出钢全过程中，能大幅降低注入钢水包的渣量，使钢水质量明显增强，降低后侧工艺流程铝合金使用量，提升经济收益。